电动汽车充电点

《泰晤士报》上最近的一篇文章表明,我们在电动汽车充电点上浪费钱–也许我现在因为购买一辆这样的汽车而存有偏见,但在我看来,除非建立电动汽车基础设施,否则它们永远不会成为家常便饭,并带来我们希望的环境优势。你有什么感想?

电动汽车充电器浪费停车位

根据RAC基金会的研究,数以百计的补贴电动汽车充电装置长期不使用,浪费了宝贵的停车位。

尽管6月份电动汽车的登记量翻了两番,但伦敦905个充电单元中几乎有三分之二(64%)没有使用。

根据《信息自由法》发布的伦敦交通局数据,2013年6月或2014年6月,有一半以上的设备被安装,纳税人为此花费了超过900万英镑。使用最频繁的单位是在交通拥堵收费区,其中电动汽车免收每日11.50英镑的费用。

RAC基金会负责人Stephen Glaister教授说,低用量应该促使对安装数千台设备的计划进行审查。“中期目标应该是鼓励家庭,路外和工作场所充电,而不是将宝贵的路边空间移交给可能富有的电动汽车驾驶员,” he said.

鲍里斯·约翰逊(Boris Johnson)的女发言人说,伦敦市长希望支持改用”更环保的车辆”,并补充说,额外的充电点可以支持电动出租车和汽车俱乐部车队。

(来源:Ben Webster环境编辑,《泰晤士报》,2015年1月17日)

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