安全的眼睛可以挽救生命

博世的新型虚拟遮阳板大大提高了驾驶员的安全性和舒适性

  • 太阳眩光每年造成数千起汽车事故,几乎是任何其他与天气有关的情况的两倍。
  • Virtual Visor具有单个透明LCD面板,带有AI面部检测,分析和跟踪软件的面向驾驶员的摄像头。
  • Steffen Berns博士:“一些最简单的创新产生了最大的影响,虚拟遮阳板改变了驾驶员看路的方式。”
  • 博世在CES®:Virtual Visor在CES 2020创新奖中荣named“最佳创新奖”;可以在中央大厅12041号展位观看它的演出。

密歇根州法明顿希尔斯–博世正在重新考虑驾驶员的安全性和舒适性,将最被忽视的内饰部件之一-遮阳板带到了聚光灯下。由于暂时失明,太阳引起的车祸是其他与天气有关的情况的两倍。美国国家公路交通安全管理局(National Highway Traffic 安全 Administration)每年报告数千起与太阳眩光有关的车祸,并且另一项研究表明,在明亮的阳光下,发生车祸的风险比正常天气高16%。传统遮阳板无法充分解决这一安全问题。充其量,它会遮挡您的眼睛中的某些阳光,但与此同时,您的某些视线也会被遮挡。


博世提供了革命性的虚拟遮阳板,透明的LCD和直观的摄像头,可完全替代传统的汽车遮阳板,从而提供了解决方案。作为近一个世纪以来第一个重新设计的遮阳板,博世的技术利用智能算法来直观地阻挡太阳的眩光,而不是前方道路的视野。

博世汽车总裁史蒂芬·伯恩斯博士说:“对于全球大多数驾驶员而言,遮阳板组件不足以避免危险的太阳眩光,尤其是在黎明和黄昏时,太阳会大大降低驾驶员的视力。”多媒体。 “一些最简单的创新产生了最大的影响,虚拟遮阳板改变了驾驶员看路的方式。”

虚拟遮阳板在CES 2020创新奖中被授予最佳创新奖,该虚拟遮阳板将在拉斯维加斯的CES 2020上首次亮相。虚拟遮阳板还被授予奖项竞赛的获奖者,该奖项认可了28个类别的产品。虚拟遮阳板获得了车载娱乐领域的最佳创新奖&安全类别,因为它获得了包括设计师,工程师和技术媒体成员在内的评审团的最高评价。
适合未来的遮阳板

虚拟遮阳板将LCD面板与驾驶员或乘员监控摄像头链接在一起,以跟踪驾驶员脸上太阳投射的阴影。该系统使用人工智能在面向驾驶员的摄像头图像中定位驾驶员。它还利用AI来确定面部the(包括眼睛,鼻子和嘴巴所在的位置)中的界标‒,以便可以识别面部阴影。该算法分析驾驶员的视野,仅使显示屏上光线直射驾驶员眼睛的部分变暗。显示屏的其余部分保持透明,不再遮挡驾驶员视野的很大一部分。
“我们在开发初期发现,用户可以调节传统的遮阳板,以始终遮住自己的眼睛,”博世北美技术专家,虚拟遮阳板的共同创造者之一杰森·辛克说。 “这种认识对于帮助简化产品概念并推动技术设计具有深远的意义。”

创造性地使用液晶技术来阻挡特定的光源,可以减少刺眼的阳光,驾驶员不适和事故风险;它还提高了驾驶员的视野,舒适性和安全性。
来自回收站的创新

从最初的构思和概念阶段到测试和原型制作,Virtual Visor是一种自下而上的解决方案,它通过博世建立的创新文化得以实现。鼓励员工采用精益启动方法来确认客户的利益,市场潜力和新想法的可行性,然后由同事进行验证并批准其进行开发。

博世北美总裁迈克·曼苏蒂(Mike Mansuetti)说:“我们建立了一种文化,围绕赋予员工以驾驶权来增强他们的能力。”虚拟遮阳板由北美团队开发,是博世内部创新活动的一部分。 “作为领先的全球技术提供商,我们了解创新可以来自组织的任何层次,我们希望看到这种增长。”
由Zink领导的由三名动力总成工程师组成的小组开发了Virtual Visor的想法,并在空闲时间创建了原型,以确保为该项目概念提供内部资金。
Zink说:“像许多早期想法一样,我们在有限的资金和资源下工作。” “我们最初用来介绍概念的原始原型是由我们从回收箱中回收的旧LCD显示器制成的。”

Virtual Visor团队在寻求资金并开发该产品的其他版本时得到了博世高管的指导。最终,该产品过渡到博世汽车多媒体部门。

 

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