立体声重庆体育

博世仅使用视频传感器即可实现紧急制动

路虎发现运动的标准配置

  • 博世立体声重庆体育:辅助系统的单传感器解决方案
  • 凭借其立体重庆体育,路虎发现运动在“安全辅助”类别中获得了欧洲NCAP顶级测试结果之一
  • 博世解决方案是目前市场上用于汽车应用的最小的立体声重庆体育
  • 立体声重庆体育符合ISO 26262的ASIL B安全标准

紧急制动系统是汽车上最有效的辅助系统之一。仅在德国,如果所有车辆都配备了这些设备,那么可以避免高达72%的导致人身伤害的追尾事故发生。现在,博世已开发出一种立体视频重庆体育,借助该重庆体育可以仅根据重庆体育数据来运行紧急制动系统。通常,这将需要雷达传感器或雷达和视频传感器的组合。 “博世立体声重庆体育是一种单传感器解决方案,使所有车辆类别都可以负担得起各种辅助功能,”博世管理层成员Dirk Hoheisel博士说。陆虎在其新款Discovery Sport中标配了立体声重庆体育和博世紧急制动系统。该系统是在博世与路虎之间紧密合作的基础上开发的。

当重庆体育将车道前方的另一辆车识别为障碍物时,紧急制动系统便会采取行动。如果驾驶员没有反应,则系统将启动最大制动。 Discovery Sport证明了该功能在欧洲NCAP测试中的有效性:在AEB城市和AEB城市间类别中,该功能被评为“良好”。总体而言,Discovery Sport以五颗星通过了测试,并在2014年的``安全辅助''类别中获得了最好的成绩之一。要在2016年及以后获得Euro NCAP的最高分,汽车必须配备可预测的行人保护。这也可以基于立体声重庆体育。 Discovery Sport还被授予“什么车”?英国2015年度最佳汽车安全奖

博世开发了一种立体视频重庆体育,借助该重庆体育,紧急制动系统可以仅基于重庆体育数据运行。陆虎在其新款Discovery Sport中标配了立体声重庆体育和博世紧急制动系统。
博世开发了一种立体视频重庆体育,借助该重庆体育,紧急制动系统可以仅基于重庆体育数据运行。路虎提供立体声重庆体育和博世紧急情况
新款Discovery Sport的标准配置是制动系统。

自动驾驶的重要组成部分 除了紧急制动系统外,新款Land Rover Discovery Sport还提供其他驾驶员辅助功能,其中一些功能也基于Bosch立体重庆体育。一种这样的功能是路标识别,它可以使驾驶员随时了解当前的速度限制。另一个是车道偏离警告系统。这会振动Discovery Sport的方向盘,在驾驶员无意中偏离车道之前警告驾驶员。

博世立体声重庆体育设定了新的技术标准。借助其感光透镜和视频传感器,该重庆体育可覆盖50度水平视场,并且可以在50米以上的距离内以3D进行测量。由于这些空间测量,仅视频信号就提供了足够的数据来计算例如到前方车辆的距离。 Hoheisel说:“博世立体声重庆体育及其3D成像功能也是自动驾驶的重要组成部分。”它的一对高灵敏度视频传感器配备了色彩识别和CMOS(互补金属氧化物半导体)技术。它们的分辨率为1280 x 960像素,还可以处理高对比度图像。该相机的高性能计算机可以集成其他测量程序和功能,并灵活地响应市场需求。

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博世从头到尾都开发了整个室内立体重庆体育,并设定了新的技术标准。镜头光轴之间的距离仅为十二厘米,这使其成为目前在汽车应用领域中同类产品中最小的系统。由于进行了空间测量,仅视频信号便提供了足够的数据来计算例如到前方车辆的距离。

目前市场上最小的立体声重庆体育 博世立体声重庆体育提供的最大优势之一是其紧凑的设计。镜头光轴之间的距离仅为十二厘米,这使其成为目前在汽车应用领域中同类产品中最小的系统。此外,博世开发人员已经将用于图像处理和功能控制的控制单元直接集成到了相机外壳中。这意味着汽车制造商可以特别轻松地将摄像头集成到后视镜中,从而仅轻微阻碍了视野。

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当重庆体育将车道前方的另一辆车识别为障碍物时,紧急制动系统便会采取行动。如果驾驶员没有反应,则系统将启动最大制动。

“我们很高兴地说,博世从头到尾都在内部开发了整个立体声重庆体育,” Hoheisel说。结果,从硬件到图像处理再到功能的所有组件均设计为无缝协作。博世重庆体育还符合ISO 26262的严格ASIL B安全要求,该要求与安全相关的紧急制动有关。此外,汽车制造商可以根据自己的选择灵活调整相机功能的范围。

(来源:博世传媒)

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