车内交通信号预警智能交通系统

日本丰田市 –  丰田汽车公司(TMC)宣布将使用ITS对丰田开发的驾驶支持系统进行公开路试 (1) 从交通灯信号信息到车辆的信息传输技术,于2013年5月在日本丰田市开始使用。该系统是由日本国家警察局推广,日本通用交通管理协会(UTMS Japan)赞助的多种驾驶安全支持系统(DSSS)的一部分。 (2).

测试将使用丰田市的一条道路,该道路将配备有一个系统,用于通过其车载测试设备使用700 MHz带宽将交通灯信号信息传输至车辆 (3)。该系统接收该信息,并在必要时通过音频系统和导航系统的屏幕向乘员提供警报。已添加到TMC’s的独立系统可帮助驾驶员注意红灯,希望通过在接近红灯时尽早鼓励减速,该系统可以帮助减少二氧化碳2 emissions.
在国家警察局和爱知县警察的合作下,交通信号灯信息的提供成为可能。
通过这些测试,TMC将分析各种驾驶条件下的驾驶员行为,以了解协作式车辆基础设施系统在多大程度上有助于减少交通事故和二氧化碳2 排放,并将数据纳入未来的ITS开发中。
基于其综合安全管理理念,TMC正积极发展其驾驶车辆基础设施合作社 (4) 利用ITS技术的安全支持系统,使人们,车辆和交通环境之间的联系成为可能。 TMC一直在使用700 MHz频段(日本政府为ITS分配),从去年3月开始在支持系统上进行道路测试,该系统旨在防止在交叉路口右转弯时因驾驶员错误而引起的碰撞。
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(1) 智能交通系统:旨在通过提供有关附近交通状况的视觉和听觉信息来警告驾驶员注意危险情况,以防止交通事故,减少对环境的影响和排放以及创造更舒适的驾驶环境的系统。
(2) 对通用交通管理系统(UTMS)进行调查,研究和开发。 UTMS Japan旨在通过促进更智能的道路运输来为社会福利做出贡献;确保安全,顺畅的公路运输;并确保与环境和谐。
(3) 700 MHz频段ITS标准(ARIB STD-T109)。由于这种通信方法具有传播特性优异的电磁波,因此有望有效地防止交叉路口的车辆碰撞以及右转弯时与来自相反方向的车辆的碰撞。
(4) 一种ITS,它通过安装在道路和其他车辆上的通信基础设施之间的无线通信,接收信息,包括交通法规信息(例如交通信号灯的信息)和驾驶员无法直接看到的事物的信息。通过将此信息通知驾驶员,该系统支持安全驾驶并有助于防止事故发生。

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