不起眼的火花塞的历史

1902年1月7日,博世获得与火花塞结合使用的高压磁电机的专利。该发明是第一个确保内燃机中混合气可靠点火的发明,这意味着博世的火花塞有助于在汽车工业中取得突破。 111年来,博世火花塞在高性能,经济和环保发动机的开发中发挥了至关重要的作用。如今,几乎所有汽车制造商都对原始设备中的博世火花塞表示信任。船用发动机,摩托艇,园林和林业设备,固定式燃气发动机,水泵和应急发电机也使用博世火花塞。

  • 当前的博世产品范围包括大约1250种火花塞
  • 几乎所有的汽车制造商现在都对博世火花塞表示信任
  • 现代火花塞可保护发动机和催化转化器

在过去的111年中,博世已开发了20,000多种不同类型的火花塞,总共生产了110亿多个火花塞。除了在德国生产外,目前还在巴西,中国,印度和俄罗斯的博世工厂生产火花塞。自构思以来,博世工程师与全球发动机制造商紧密合作,一直在开发火花塞。博世目前的产品范围包括约1250种类型的火花塞,具有26种不同的电极布局。得益于创新的材料组合,复杂的结构细节和先进的制造技术,博世火花塞可在汽油发动机中实现清洁高效的燃料燃烧,并保护发动机和催化转化器。在驾驶者中,博世火花塞多年来一直是质量和可靠性的代名词。

图1111年的火花塞

总览

  • 1902年:博世授予与火花塞结合的高压磁电机专利权
  • 1914年:第一家博世火花塞工厂在斯图加特成立。
  • 1927年:“Heat range”博世推出的概念–博世仍对火花塞使用相同的标准测量’今天的热生产率。这对于确保每个发动机的最佳校准都很重要
  • 1939年:火花塞工厂在班贝格开业。
  • 1968年:博世生产了十亿个火花塞
  • 2012年:博世生产了110亿个火花塞
  • 2013年:博世火花塞诞生111周年

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