克尔斯

参加了Flybrid Systems的Jon Hilton的演讲(最博学的是一位知识渊博的工程师)

动能回收系统已开发用于F1赛车–但很快就会降级为公路车辆(201​​2年东部时间)

飞轮的真空度高达64000 rpm– cool!

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